Awaria na S7 lub S74 pod Kielcami - procedura, której nie wolno pominąć
Pojazd unieruchomiony na pasie awaryjnym drogi ekspresowej S7 pod Kielcami

Awaria na drodze ekspresowej rządzi się innymi prawami niż zgaśnięcie silnika na osiedlowej uliczce. Pojazdy mijają Cię z prędkością 120 km/h, pas awaryjny jest wąski, a każda minuta spędzona przy aucie od strony jezdni to realne ryzyko. Holowanie w Kielcach i okolicach z tras S7, S74, DK73 czy DK74 to nasze codzienne zgłoszenia - i z doświadczenia wiemy, że o bezpieczeństwie oraz czasie oczekiwania decydują pierwsze trzy minuty.

Stoisz na S7 albo S74?

Zadzwoń: 502 668 502. Najpierw jednak zejdź za barierę ochronną – przeczytaj poniżej, dlaczego to najważniejszy krok.

Krok 1. Zatrzymanie - zjedź tak daleko w prawo, jak się da.

Jeśli czujesz, że auto traci moc, nie czekaj, aż stanie na środku. Włącz światła awaryjne od razu i wykorzystaj resztę pędu, żeby dojechać maksymalnie na prawą stronę pasa awaryjnego. Kilka metrów robi ogromną różnicę.

Jeśli masz wybór, zatrzymaj się:

  • na prostym odcinku, nie za zakrętem ani za wzniesieniem - kierowcy muszą Cię widzieć z daleka,
  • możliwie blisko zjazdu lub zatoki awaryjnej,
  • nigdy na wjeździe lub zjeździe z węzła.

Krok 2. Kamizelka, potem drzwi.

Kolejność jest odwrotna niż odruch. Kamizelkę odblaskową zakładasz siedząc w aucie, zanim otworzysz drzwi. Dlatego warto trzymać ją w schowku pod ręką a nie w bagażniku.

Wysiadaj prawymi drzwiami, od strony pobocza. Wyjście na jezdnię na drodze ekspresowej jest jednym z najczęstszych scenariuszy poważnych wypadków z udziałem pieszych.

Krok 3. Wszyscy za barierę.

To wbrew intuicji, ale kluczowe: nie zostawaj w samochodzie i nie stawaj obok niego. Auto na pasie awaryjnym bywa uderzane przez pojazd, którego kierowca stracił koncentrację. Bezpieczne miejsce to teren za barierą ochronną, wyraźnie z tyłu względem pojazdu - czyli po stronie, z której nadjeżdżają samochody.

Zabierz ze sobą telefon, dokumenty i kluczyki. Zwierzęta - na smyczy, koniecznie.

Krok 4. Trójkąt ostrzegawczy - 100 metrów.

Na autostradzie i drodze ekspresowej trójkąt ustawia się w odległości 100 metrów za pojazdem. To znacznie dalej niż na zwykłej drodze (30–50 m poza obszarem zabudowanym) i dużo dalej, niż większość kierowców intuicyjnie wybiera.

Idąc z trójkątem, poruszaj się poza jezdnią, za barierą. Zostaw też włączone światła awaryjne - trójkąt ich nie zastępuje.

Krok 5. Ustal gdzie dokładnie jesteś.

Ten punkt decyduje o tym, czy laweta będzie u Ciebie za kilkanaście minut, czy za godzinę. „Gdzieś na siódemce koło Kielc" oznacza dla dyspozytora dziesiątki kilometrów do sprawdzenia, w dodatku po obu stronach jezdni - a zawrócenie na drodze ekspresowej wymaga dojechania do kolejnego węzła.

Podaj przynajmniej dwa z poniższych:

Źródło informacjiJak z niego skorzystać
Słupek pikietażowyBiało-czerwone słupki przy pasie awaryjnym mają numer kilometra drogi. To najbardziej precyzyjna informacja, jaką możesz podać.
Kierunek jazdyNie „w stronę Kielc", tylko konkretnie: „S7 w kierunku Krakowa" albo „S74 w kierunku Opatowa". Jezdnie są rozdzielone - to nie jest szczegół.
Ostatni mijany węzeł„Minąłem węzeł Kielce Południe jakieś dwa kilometry temu" zawęża obszar niemal do punktu.
Lokalizacja z telefonuNajprostsze rozwiązanie - udostępnij pinezkę z map. Warto to zrobić od razu po zgłoszeniu.
Kolumny SOSNa niektórych odcinkach dróg szybkiego ruchu telefony alarmowe automatycznie przekazują lokalizację służbom.

Krok 6. Telefon i decyzja do kogo.

  • 112 - gdy są ranni, gdy auto blokuje pas ruchu, gdy doszło do pożaru lub wycieku, gdy sytuacja zagraża innym.
  • Pomoc drogowa - gdy pojazd jest bezpiecznie odstawiony i chodzi o naprawę lub transport.

Przy zgłoszeniu podaj: lokalizację (patrz wyżej), markę i model auta, opis awarii, liczbę osób i docelowy adres. Więcej o przebiegu interwencji w artykule Pomoc drogowa 24h – jak wezwać lawetę i uniknąć błędów.

Czego absolutnie nie robić na drodze ekspresowej.

  1. Nie próbuj naprawy przy jezdni. Wymiana koła od strony ruchu na S7 to sytuacja, w której nie chcesz się znaleźć - nawet jeśli technicznie potrafisz to zrobić w pięć minut.
  2. Nie holuj auta na linie. Poza tym, że przy niesprawnym pojeździe bywa to po prostu zabronione, na drodze o dużej prędkości jest skrajnie niebezpieczne.
  3. Nie przechodź przez jezdnię. Nigdy, w żadnych okolicznościach.
  4. Nie cofaj do zjazdu. Nawet po pasie awaryjnym.
  5. Nie zostawiaj auta bez oznakowania, jeśli musisz się oddalić.

Dlaczego z ekspresówki auto zawsze jedzie na platformie.

Nawet gdy usterka wygląda błaho, transport na lawecie jest z reguły jedynym rozsądnym rozwiązaniem. Powód jest prosty: holowanie na hol wymusza jazdę do 60 km/h, a taka prędkość na drodze o dopuszczalnych 120 km/h tworzy realne zagrożenie. Do tego holowanie pojazdu z niesprawnym układem kierowniczym lub hamulcowym jest zabronione, a po autostradzie holować może wyłącznie pojazd pomocy drogowej.

Nasza laweta zabiera auto z pasa awaryjnego w kilka minut i zjeżdża normalnym tempem z potokiem ruchu. Zakres usługi opisuje strona holowanie pojazdów.

Trasy, na których interweniujemy najczęściej.

  • S7 - oś północ–południe, odcinki na wysokości Kielc w obu kierunkach, węzły Kielce Północ, Kielce Zachód, Kielce Południe.
  • S74 - kierunek wschodni, na Opatów i dalej, oraz zachodni na Piotrków.
  • DK73 - w stronę Buska-Zdroju i Tarnowa.
  • DK74 - lokalne odcinki w rejonie Kielc.
  • Obwodnice i drogi wojewódzkie regionu świętokrzyskiego.

Baza przy ul. Sandomierskiej 196 daje szybki wyjazd w kierunku wschodnim i południowym, ale obsługujemy zgłoszenia z całego regionu i realizujemy transporty na terenie kraju.

Co warto wozić w aucie?

  • kamizelka odblaskowa - w kabinie, nie w bagażniku (najlepiej po jednej dla każdego pasażera),
  • trójkąt ostrzegawczy,
  • latarka lub czołówka z naładowanymi bateriami,
  • powerbank - rozładowany telefon na ekspresówce to poważny problem,
  • koc termiczny, zwłaszcza jesienią i zimą,
  • zapisany numer pomocy drogowej - wpisany do kontaktów, nie wyszukiwany w panice.

Najczęstsze pytania:

Gdzie ustawić trójkąt na drodze ekspresowej?

W odległości 100 metrów za pojazdem. Na zwykłej drodze poza obszarem zabudowanym jest to 30–50 metrów, a w obszarze zabudowanym trójkąt umieszcza się bezpośrednio za pojazdem lub na nim.

Czy można czekać na pomoc, siedząc w samochodzie?

Na drodze ekspresowej lub autostradzie zdecydowanie nie. Bezpieczne miejsce to teren za barierą ochronną z tyłu względem pojazdu. Auto stojące na pasie awaryjnym jest narażone na uderzenie.

Jak najszybciej podać lokalizację na S7?

Najlepiej odczytać numer kilometra ze słupka pikietażowego przy pasie awaryjnym i podać kierunek jazdy. Równie skuteczne jest udostępnienie pinezki z aplikacji mapowej w telefonie.

Czy pomoc drogowa może holować po drodze ekspresowej?

Tak - pojazdy pomocy drogowej są wyłączone spod zakazu holowania obowiązującego zwykłych kierowców. W praktyce i tak stosujemy transport na platformie jako rozwiązanie bezpieczniejsze.

Kiedy dzwonić na 112, a kiedy do pomocy drogowej?

Numer 112, gdy są ranni, gdy pojazd blokuje pas ruchu, doszło do pożaru lub wycieku albo sytuacja zagraża innym uczestnikom ruchu. Pomoc drogowa - gdy auto jest bezpiecznie odstawione i potrzebna jest naprawa lub transport.

Holowanie z S7, S74 i dróg regionu – 24h

Zadzwoń: 502 668 502 · Kielce, ul. Sandomierska 196

Holowanie pojazdów · Pomoc drogowa Kielce 24h · Kontakt